Ievads
Konveijera lentes bojājumi bieži tiek uzskatīti par materiālu problēmu-noberšanos, griezumiem vai pārsega nodilumu. Tomēr lielākajā daļā beztaras materiālu apstrādes sistēmu jostas bojājumus nav izraisījis viens bojājums. Tā vietā tas attīstās pakāpeniski, joslēptie mehāniskie un darbības faktorikas ikdienas darbības laikā bieži tiek ignorēti.
Daudzos gadījumos jostas sabojājas nevis tāpēc, ka tās ir slikti ražotas, bet gan tāpēc, ka apkārtējā sistēma laika gaitā rada pārmērīgu slodzi. Šo slēpto cēloņu izpratne ir būtiska, lai uzlabotu jostas kalpošanas laiku un kopumāreklāmguvacu sistēmas uzticamība.
1. Pārmērīga ietekme iekraušanas zonā
Iekraušanas zona ir vieta, kur konveijera lentes izjūt vislielāko trieciena spēku. Materiāla kritiena augstums, izlādes ātrums un daļiņu izmērs tieši nosaka, cik daudz enerģijas tiek pārnests uz jostas struktūru.
Kad trieciena enerģija pārsniedz to, ko var absorbēt josta un atbalsta sistēma, jostas karkasā sāk veidoties iekšējie bojājumi. Šis bojājums var nebūt redzams uz virsmas, bet pakāpeniski vājina stiepes elementus un savienojošos slāņus.
Daudzi no visizplatītākajiemslēptie konveijera lentes bojājumu cēloņirodas iekraušanas zonā, ilgi pirms ārējais nodilums kļūst pamanāms.
2. Jostas novirze un atkārtots locīšanas stress
Pat tad, ja trieciens šķiet pieņemams, pārmērīga jostas novirze starp atbalsta punktiem rada atkārtotu lieces spriegumu. Šī cikliskā liece pakāpeniski nogurdina jostas karkasu un vājina iekšējos slāņus.
Parastie līdzstrādnieki ir:
- Nepietiekams atbalsta attālums
- Nepietiekamas trieciena gultas vai veltņi
- Lokalizēta pārslodze
Šāda veida bojājumi attīstās lēni un reti tiek atklāti kārtējo pārbaužu laikā, padarot to par vienu no visvairāk aizmirstajiem jostas atteices mehānismiem.
3. Izslēgts-Centra ielādes un izsekošanas nestabilitāte
Izslēgta-centrālā slodze rada nevienmērīgu spriegojumu visā jostas platumā. Laika gaitā šī nelīdzsvarotība paātrina malu nodilumu, palielina nepareizas izsekošanas biežumu un rada papildu slodzi uz jostas savienojumiem.
Izsekošanas problēmas bieži tiek uzskatītas par izlīdzināšanas problēmām, taču daudzos gadījumos tās ir nestabilas materiāla plūsmas simptomi, nevis tikai mehāniskas novirzes.
Saistība starp materiālu plūsmas kontroli un jostas veselību ir cieši saistīta ar kopējokonveijera sistēmas uzticamība, īpaši sistēmās ar biežiem pārsūtīšanas punktiem.
4. Neatbilstība-Izraisīti malu bojājumi
Skriemeļa vai spriegojuma novirze liek siksnai pastāvīgi koriģēt savu gaitas ceļu. Šie nepārtrauktie koriģējošie spēki izraisa lokālu malu nodilumu un priekšlaicīgu vāka plaisāšanu.
Atšķirībā no pēkšņām mehāniskām kļūmēm, novirzes bojājumi progresē pakāpeniski un bieži vien paliek nepamanīti, līdz jostas malas nopietni nolietojas.
Tā kā novirzes efekti laika gaitā uzkrājas, tie ir slēpts, bet ļoti destruktīvs konveijera lentes bojājumu avots.
5. Nesaderīgi sistēmas komponenti
Konveijera lentes nedarbojas izolēti. Svārku gumijas cietība, jostas tīrītāja spiediens, veltņa griešanās pretestība un skriemeļa atpalicība mijiedarbojas ar jostas virsmu.
Ja komponentu savietojamība netiek ņemta vērā, sistēmā tiek ievadīts nevienmērīgs kontaktspiediens un pretestība. Šie apstākļi paātrina lokālu nodilumu un veicina priekšlaicīgu jostas bojājumu{1}}pat tad, ja atsevišķi komponenti atbilst kvalitātes standartiem.
Secinājums
Konveijera lentes bojājumus reti izraisa viens redzams defekts. Vairumā gadījumu neveiksme ir gala rezultātsilgstoša,{0}}slēpta stresa uzkrāšanāsko izraisa trieciena enerģija, atkārtota locīšana, nestabila materiāla plūsma, novirze un slikta komponentu savietojamība.
Laicīgi identificējot un novēršot šos slēptos iemeslus, operatori var ievērojami pagarināt jostas kalpošanas laiku un uzlabot sistēmas vispārējo stabilitāti. Daudzas no šīm problēmām nemaz nav jostas problēmas, bet gan sistēmas-līmeņa dizaina un darbības problēmas, kas ir tieši saistītas arkonveijera sistēmas uzticamība.
