Iekraušanas zona reti kad pāriet no normālas darbības līdz nopietnai atteicei vienas nakts laikā. Lielākajā daļā augu problēma sākas ar nelielām izmaiņām, kuras sākumā ir viegli ignorēt. Nedaudz vairāk izšļakstījumu blakus apmales plāksnei, nedaudz vairāk putekļu ap pārneses punktu vai blīvējuma sloksni, kas nolietojas ātrāk nekā iepriekš, sākumā var neizskatīties nopietna. Taču tās bieži vien ir pirmās pazīmes, ka iekraušanas zona zaudē stabilitāti.
Tāpēc, atzīstotagrīnas brīdinājuma pazīmes par konveijera iekraušanas zonas atteiciir svarīgi. Ja šīs pazīmes tiek pamanītas agri, operatori var novērst problēmu, pirms tā kļūst par jostas bojājumiem, atkārtotu-tīrīšanas darbu vai dārgu dīkstāvi.
1. Izšļakstīšanās sāk parādīties biežāk
Viena no pirmajām brīdinājuma zīmēm ir atkārtota izšļakstīšanās ap iekraušanas zonu. Sākumā summa var būt neliela. Materiāls var uzkrāties vienā teknes pusē vai zem blīvējuma malas. Laika gaitā sakopšanas-apgabals kļūst lielāks, un problēma kļūst par ikdienas sastāvdaļu.
Tas parasti nozīmē, ka blīvējuma kontakts vairs nav stabils. Dažos gadījumos iemesls ir nevienmērīgs spiediens gar svārku līniju. Citās siksna zem slodzes pārvietojas pārāk daudz. Ja materiāls iekļūst jostā ārpus-centra, situācija var ļoti ātri pasliktināties.
Kad izšļakstījums turpina atgriezties, ir piemērots laiks, lai pārbaudītu visuiekraušanas zonas blīvēšanas sistēmanevis nomainīt atsevišķas detaļas, nepārbaudot cēloni.
2. Putekļu noplūde kļūst vieglāk pamanāma
Putekļu noplūde ir vēl viens izplatīts agrīns signāls, īpaši sistēmās, kas apstrādā sausus smalkus vai pulverveida materiālus. Ja no pārsūtīšanas punkta sāk izplūst vairāk putekļu vai iekraušanas laukums izskatās redzami miglaināks nekā iepriekš, iespējams, ka blīvējuma zona jau zaudē kontroli.
Tas ne vienmēr nozīmē, ka gumija ir nolietojusies. Daudzos gadījumos patiesā problēma ir nestabila jostas kustība vai slikts atbalsts zem teknes. Kad josta sāk nokarāties vai atlec, gar blīvējuma līniju parādās mazi spraugas, un putekļi izplūst daudz vieglāk.
Putekļaina iekraušanas zona bieži liecina par problēmas attīstību, nevis tikai par tīrīšanas problēmu. Tāpēc daudzi augi pārskata abuskonveijera svārki gumijasun jostas atbalsts, kad sāk palielināties putekļu noplūde.
3. Svārku gumija valkā ātrāk nekā iepriekš
Svārku gumija ir dilstoša daļa, taču tai nevajadzētu pārāk ātri sabojāties stabilā sistēmā. Ja tas sāk nevienmērīgi nolietoties, pārāk ātri zaudē malu vai bieži ir jāmaina, parasti iekraušanas zona jums kaut ko norāda.
Ātrs nodilums bieži ir saistīts ar jostas nestabilitāti. Kad josta nokrīt starp spriegotājiem vai trieciena rezultātā pārāk daudz kustas, gumijai ir jāseko šai kustībai. Rezultāts ir nevienmērīga berze, īsāks kalpošanas laiks un sliktāka blīvējuma veiktspēja.
Tāpēc ātru nodilumu nevajadzētu uzskatīt tikai par gumijas problēmu. Daudzos gadījumos tā ir brīdinājuma zīme, ka atbalsta izkārtojums un blīvējuma stāvoklis vairs nedarbojas, kā vajadzētu.
4. Jostas virsma zem teknes izskatās nestabila
Stabila jostas virsma ir viens no labas blīvēšanas pamatnosacījumiem. Ja josta nokrīt starp spriegotājiem, saliecas trieciena rezultātā vai pārvietojas vertikāli, materiālam nolaižoties, slodzes zona jau var būt noslogota.
Šāda veida kustība bieži paliek nepamanīta, jo konveijers joprojām darbojas. Bet, tiklīdz josta zaudē atbalstu iekraušanas zonā, blīvējuma līnija kļūst nekonsekventa. Palielinās izšļakstīšanās, putekļu noplūde kļūst grūtāk kontrolējama un tuvumā esošās daļas ātrāk nodilst.
Ja tas notiek, ar blīvējuma sloksnes pārbaudi vien nepietiek. Jāpārskata arī atbalsts zem jostas. Daudzās lietojumprogrammās ar lielu slodzi{2}}trieciena gulta konveijera iekraušanas zonaitiek izmantots, lai josta būtu plakanāka un stabilāka zem slodzes.
5. Materiāla plūsma sāk izskatīties nevienmērīga
Vēl viena agrīna brīdinājuma zīme ir materiāla nevienmērīga iekraušana. Ja materiāls sāk spēcīgāk atsist vienu jostas pusi, rada lielāku turbulenci zem teknes vai vairs neplūst vienmērīgi, slodzes zona var virzīties uz atteici pat pirms acīmredzamu bojājumu parādīšanās.
Slikta materiāla plūsma ietekmē vairāk nekā ierobežošanu. Tas palielina vietējo nodilumu, pārslogo vienu blīvējuma zonas pusi un padara visu pārsūtīšanas punktu grūtāk vadāmu. Laika gaitā tas palielina izšļakstīšanās un atkārtotas regulēšanas risku.
Labā iekraušanas zonā nedrīkst būt tikai materiāls. Tam arī jāvada uz jostas kontrolētā veidā.
6. Apkope kļūst biežāka, taču nekas īsti neuzlabojas
Viena no visvairāk aizmirstajām brīdinājuma zīmēm ir atkārtota apkope bez reāliem uzlabojumiem. Ja operatori biežāk tīra vienu un to pašu zonu, atkal un atkal pielāgo vienu un to pašu blīvējuma līniju vai maina gumiju biežāk nekā iepriekš, iekraušanas zona jau var saskarties ar lielākām problēmām.
Tas parasti nozīmē, ka redzamais simptoms tiek ārstēts, bet patiesais cēlonis joprojām pastāv. Jauna gumijas sloksne var palīdzēt uz īsu brīdi, bet, ja josta paliek nestabila vai materiāla plūsma joprojām ir slikta, tā pati problēma atkārtosies.
Tieši tad iekraušanas zona ir jāpārskata kā sistēma, nevis tikai kā rezerves daļu saraksts. Padziļinātai pārbaudei šajā rakstā var būt saite uzkonveijera iekraušanas zonas problēmu novēršanas rokasgrāmata.
Secinājums
Theagrīnas brīdinājuma pazīmes par konveijera iekraušanas zonas atteiciparasti parādās pirms nopietnu bojājumu sākuma. Izšļakstīšanās, putekļu noplūde, ātrs apmales gumijas nodilums, nestabila jostas kustība un atkārtota regulēšana nav tikai nelielas ikdienas problēmas. Daudzos gadījumos tie ir pirmie signāli, ka iekraušanas zona zaudē kontroli.
Ja šīs pazīmes tiek identificētas agri, augiem ir daudz lielākas iespējas novērst problēmu, pirms tā kļūst par augstākām uzturēšanas izmaksām vai dīkstāvēm. Daudzās lietojumprogrammās stabilāka kombinācijaiekraušanas zonas blīvēšanas sistēma, konveijera svārki gumijasuntrieciena gulta konveijera iekraušanas zonaiatšķir pastāvīgu remontu un uzticamu darbību.
Saistītai lasīšanai varat arī izveidot saiti uzkā izvēlēties pareizo iekraušanas zonu blīvēšanas sistēmu dažādiem darba apstākļiem.
